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Le auto di serie sono caratterizzate da una lunga escursione della leva del cambio, queLe auto di serie sono caratterizzate da una lunga escursione della leva del cambio, questo per motivi di comfort e facilit? di guida. Nella guida sportiva, invece, si richiede una leva del cambio dagli innesti corti e precisi. Il kit da noi sviluppato per la 500 Abarth riduce la corsa longitudinale e trasversale della leva del cambio di circa il 30%. Il kit non richiede alcuna modifica e comprende tutti i componenti necessari per la modifica. Il kit ? composto da: snodo sferico tipo ?uniball? in alluminio anodizzato oro a gioco zero esente da manutenzione, leva cambio in acciaio zincato esente da ruggine con saldatura ?heavy duty? per una maggiore resistenza e guida laterale in materiale plastico tipo ertacetal a basso attrito.
Il kit da noi sviluppato per la 500 Abarth riduce la corsa longitudinale e trasversale della leva del cambio di circa il 30%.
Il kit leva cambio stage 1 non richiede alcuna modifica e comprende tutti i componenti necessari per la modifica.
| codice produttore | PC1581T |
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| Marca | Modello | Motore | Anno |
|---|---|---|---|
| ABARTH | 500 (312) | 1.4 T-Jet (99Kw) | 07/2008 - 03/2013 |
| ABARTH | 500 (312) | 1.4 T-Jet Custom (99Kw) | 03/2013 - 06/2015 |
| ABARTH | 500 (312) | 1.4 T-Jet MTA (103Kw) | 03/2013 - 06/2015 |
| ABARTH | 500 (312) | 1.4 T-Jet MTA Custom (103Kw) | 03/2013 - 06/2015 |
| ABARTH | 500 (595) | 1.4 T-Jet (103Kw) | 06/2015 - oggi |
| ABARTH | 500 (595) | 1.4 T-Jet (107Kw) | 05/2016 - oggi |
| ABARTH | 500 (595) | 1.4 T-Jet (118Kw) | 07/2015 - oggi |
| ABARTH | 500 (595) | 1.4 T-Jet (121Kw) | 05/2016 - oggi |
| ABARTH | 500 (595) | 1.4 T-Jet (132Kw) | 03/2015 - oggi |
| ABARTH | 500 (695) | 1.4 T-Jet (140Kw) | 03/2015 - oggi |
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